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汽车ABS故障灯亮了,它的刹车还好使吗?此时的
日期:2018-12-18

导致ABS故障灯点亮的起因是很多的,个别都需要利用汽车故障诊断仪对汽车进行检测,读取故障码,判断故障部位。常见的起因有保险丝损坏、线路虚接或断路、轮速传感器脏污或损坏、电子操纵单元损坏、制动压力调节器损坏等。须要留心的是,有时检测出来的是轮速传感器故障,但并不是这个传感器坏了,而是脏污了,清算一下就好了,但修理厂为了赚钱会把它换掉。此时自己要多一个心眼,让修理工先清理一下看看。另外系统会偶发逻辑故障,诚然也会点亮ABS故障灯,但不实质性元器件破坏,把故障码清除后就好了。

ABS是汽车制动防抱去世体系的英文简称,它是在通例制动装置基础上发展而来的,它的作用是在汽车制动时,自动控制车轮制能源的大小,使车轮不被抱逝世,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保障车轮与地面的附着力在最大值,并使转向车轮仍然保持一定的转向才干,以避开妨碍物。

ABS系统主要由轮速传感器、制动压力调节器跟电子节制器(ECU)等组成。它的工作原理是:车轮上的转速传感器把车轮的转速传给电子控制单元,由电子掌握单元指令制动压力调节器动作,调节车轮制动器的制能源。在紧急制动时,一旦发现某个车轮抱死,电子控制单元即时指令压力调节器使该轮的制动分泵减压,使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间歇滚动状况,可能有效地防止汽车在紧迫制动时发生跑偏、侧滑、甩尾等情况,避免车身失控。

汽车的ABS系统存在自诊断功能,当系统中的某一个元件产生故障时,或者系统在运行进程中发生逻辑抵牾时,电子把持单元就会把这些故障记录下来,并以故障码的型式存储在ECU中,同时点亮ABS故障灯。


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